Benzin-elektr gibridlari tuzilishi bo'yicha oddiy avtomobillarga o'xshash, ammo murakkabroq. Odatda, gibrid elektr transport vositalari oddiy avtomobillar asosida elektr motorlar va quvvat akkumulyatorlarini o'z ichiga olgan elektr haydovchi tizimi bilan jihozlangan. Elektr energiyasiga bog'liqlik darajasiga ko'ra, benzin-elektr gibrid transport vositalarini quyidagi to'rt turga bo'lish mumkin:
(1) Zaif gibrid
Zaif aralashtirish keng tarqalgan bo'lib qo'llaniladigan BSG kamar uzatishni ishga tushirish / energiya ishlab chiqarish texnologiyasi, masalan, CHERY A5 BSG (dvigatel 10KW), odatda yoqilg'i tejamkorligi 10% dan past, vosita haydovchiga bevosita ishtirok etmaydi, asosan tormoz energiyasini ishga tushirish va tiklash uchun ishlatiladi.
(2) O'rta gibrid
ISG ko'pincha Buick Lacrosse EcoHybrid (15KVt dvigatel) kabi o'rnatilgan krankshaftni ishga tushirish/energiya ishlab chiqarish texnologiyasi bilan ishlatiladi, bu odatda taxminan 20% yoqilg'i tejaydi.
(3) Kuchli gibrid
Kuchli gibridning vakili TOYOTA PRIUS (50 kVt dvigatel) bo'lib, u yoqilg'ini 40% tejash imkonini beradi.
DISSMANN Sigortalar butun Xitoy, Yevropa, Amerika Qo'shma Shtatlari, Yaqin Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyo bozorlarida sotiladi. Hozirgi vaqtda bizning mijozlarimiz Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto va boshqalar.
(4) Plug-in gibrid quvvati
Plug-in gibrid yonilg'i tejash nisbatini yaxshiroq ta'minlaydi, lekin ma'lum miqdorda elektr energiyasini iste'mol qiladi, masalan, Volkswagen Golf TwinDrive (130 KVt dvigatel) sinov ma'lumotlari, 100 km uchun 8 KVt va 2,5 yoqilg'i sarfi.
Agar sizda kotirovka yoki hamkorlik bo'yicha biron bir savolingiz bo'lsa, iltimos, bizga elektron pochta orqali yuboringholly@delfuse.com