Dvigatelni boshqarish va himoya qilish pallasida o'rnatilgan sug'urta asosiy vazifasi nima?
Qisqa tutashuv muhofazasi sifatida ishlatiladi.
Haddan tashqari oqim tufayli dvigatelning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik. Dvigatellar, ayniqsa katta motorlar, juda qimmat (hech bo'lmaganda sigortalardan ko'ra qimmatroq). Aslida, vosita bu spiral jarohati. Ochiq qilib aytganda, bu magnit maydon hosil qila oladigan sim. To'g'ridan-to'g'ri teng bo'lgan statik holatdagi impedans juda kichik Quvvat manbai qisqa tutashgan va u yuqori oqimdan keyin yonib ketadi, lekin nega yonmaydi? Orqa elektromotor kuch dvigatel aylangandan keyin hosil bo'ladiganligi sababli, uni spiral impedansining ortishi deb bilish mumkin. Shunday qilib, dvigatel blokirovka qilinganida, faza etishmaydi, teskari yo'nalishda (sariq oqim katta, quvvat manbai tomonidan ta'minlanadigan oqimdan kattaroq) yoki yuk juda og'ir (bu odatiy, yuzaga kelish ehtimoli katta), bu tengdir to impedans kichrayadi (simning impedansi), Dvigatel spirali to'g'ridan-to'g'ri elektr manbaini qisqa tutashadi, dvigatel spirali yonib ketadi va elektr manbai qisqa tutashuv tufayli xavfli bo'ladi. . . Shuning uchun, sug'urta to'xtab qolmaslik yoki haddan tashqari og'ir yukni oldini olishdir, bu esa haddan tashqari oqim tufayli dvigatelga zarar etkazishi mumkin.
Sug'urta, asosan, qisqa tutashuvni va ortiqcha oqimni oldini olish, tarkibiy qismlarning shikastlanishiga va jiddiy elektr yong'inlariga yo'l qo'ymaslik uchun mo'ljallangan. Dvigatel aylanganda, orqadagi elektromotor kuch hosil bo'ladi, shuning uchun vosita normal ishlayotganida oqim qulflanganda yoki ishga tushirilganda oqimdan ancha kichik bo'ladi. Haddan tashqari holatlarda, dvigatel teskari ishlayotganda, orqa elektromotor kuch kirish voltajiga joylashtiriladi va odatdagi ish paytida oqim oqimdan o'n baravar ko'p bo'ladi, bu juda xavflidir.