Keng qamrovli xarajat, unumdorlik va boshqa afzalliklar, gibrid kelajakda energiya tejovchi{0}}transport vositalarini rivojlantirishning asosiy yo'nalishiga aylanadi. Gibrid avtomobil integratsiyasining oltita asosiy texnologiyasi, maxsus dvigatel, maxsus quvvat ulash mexanizmi, yuqori samarali vosita, yuqori quvvatli batareya va elektron boshqaruv tizimini ishlab chiqish va optimallashtirishni o'zlashtirish talab etiladi.
Birinchi gibrid avtomobil 1896 yilda tug'ilganiga 125 yil bo'ldi va zamonaviy gibrid transport vositalarining ommaviy tijoratlashtirilganiga 20 yildan ortiq vaqt o'tdi. 1990-yillarning boshida trigger bosqichiga kirgan gibrid texnologiya uchun u etarli darajada o'sish tsikliga ega bo'ldi va to'liq etuklik bosqichiga kirmoqchi.
Bozorning etuklashishi bilan yangi energiya vositalari bozorining rivojlanish jarayonini ko'rib chiqish shuni ko'rsatadiki, uyda va chet elda energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha turli siyosatlar ta'siri ostida iste'molchilar va avtomobil korxonalarining gibrid elektr transport vositalariga bo'lgan talabi sezilarli darajada oshdi. Oxirgi yetti yil ichida global gibrid avtomobil ishlab chiqarish qariyb uch baravar oshdi va jahonning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari keyingi besh yil ichida an'anaviy quvvat tashuvchisi tadqiqot va ishlanmalarini sezilarli darajada kamaytirdi, shu bilan birga gibrid tadqiqot va ishlanmalar ulushini oshirdi.
DISSMANN Sigortalar Xitoy, Yevropa, Amerika Qo'shma Shtatlari, Yaqin Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyo bozorlarida sotiladi. Hozirgi vaqtda bizning mijozlarimiz Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto va boshqalar.
Texnologiya etuklashgan sari, gibrid texnologiya doimiy "sinov va xatolik" va iterativ yangilash orqali yoqilg'i sarfini va chiqindilarni doimiy ravishda kamaytirishga erishish uchun asosiy texnologiyani doimiy ravishda sindirib tashladi. Hozirgi vaqtda eng yuqori texnik murakkablikka ega bo'lgan avtomobil mahsuloti sifatida u gibrid energiya tizimi arxitekturasi, gibrid quvvat dvigateli, gibrid quvvat uzatish, gibrid energiya tizimini boshqarish, akkumulyator dvigateli va boshqa jihatlar bo'yicha texnik jihatdan etuk bo'ldi va birlashtirildi.
Gibrid tizim arxitekturasiga kelsak, kelajakda mahalliy gibrid elektr transport vositalarining tizim arxitekturasi ketma-ket va parallel rejim yo'nalishi bo'yicha yanada rivojlanadi va ketma-ket rejim bir-birini to'ldiradi. Gibrid elektr transport vositalarining (HEV) tijoriy rivojlanishi 20 yildan ortiq vaqtdan beri, turli mamlakatlar va korxonalarning strategik rejalashtirish, siyosati va bozor darajalaridagi farqlar tufayli, global avtomobilsozlik kompaniyalarining gibrid elektr tizimi arxitekturasi bo'yicha texnik yo'nalishlari xilma-xildir, ammo so'nggi yillarda asosiy echimlar asta-sekin yaqinlashdi.
Agar sizda kotirovka yoki hamkorlik bo'yicha biron bir savolingiz bo'lsa, iltimos, bizga elektron pochta orqali yuboringholly@delfuse.com