Tesla marketing bo'yicha menejeri va avtomobil ishqibozi Ted Milentino Shimoliy Amerikada eng xavfsiz avtomobilni yaratish metall materiallarni tanlashdan boshlanishini aytdi. Tesla akkumulyatorlari katta hajmga ega va ular tana vaznini kamaytirish orqali to'ldirilishi kerak. Shunday qilib, Tesla SpaceX’ga murojaat qildi va o‘zining ilg‘or raketa texnologiyasidan foydalangan, natijada Tesla avtomobillari Shimoliy Amerikadagi to‘liq alyuminiy korpusli yagona avtomobil bo‘ldi.
Model S shassi va korpus panellari uchun asosan Alcoa alyuminiyidan foydalanadi. Bu engil metall aniq shtamplangan bo'lishi kerak va buning uchun Tesla zavodi Shimoliy Amerikadagi eng yirik gidravlik press bilan jihozlangan, taxminan etti qavatli binoga teng, va yer ostiga cho'zilgan qismi uch qavatli balandlikda. Bu, aslida, old qopqoq yoki korpusning yon tomonlaridagi panellar kabi murakkab qismlarni quyish uchun jami 5 ta gidravlik pressning qatoridir.
Bu issiqlik va burilishni kamaytirish uchun sekin zarba. Shtamplash tugagandan so'ng, aniqroq ishlov berish uchun lazerli kesish mashinasi ishlatiladi. Shakllangan qismlar ustaxonaga yuboriladi va "aqlli transporter" ga yuklangan kuzov erga yotqizilgan magnit yo'llar bo'ylab harakatlana oladi. Malakali yetkazib beruvchilar yo‘qligi sababli, Tesla tomonidan foydalaniladigan qismlarning aksariyati hozirda o‘zimizda ishlab chiqarilmoqda. "Model S aslida noldan qurilgan", dedi Mask 2012 yil noyabr oyida Nyu-Yorkda Model S taqdimotida.
Ekstruziyalar, shtamplash va quymalarning ixtisoslashtirilgan birikmalari kerakli qattiqlik va quvvatga erishadi. Yuqori qattiqlik, yuqori quvvatli struktura nafaqat avtomobil yo'lovchilarini himoya qiladi, balki umumiy boshqaruvni ham yaxshilaydi. Ichki yonish dvigatelining ta'sirisiz avtomobilning optimallashtirilgan old qismi yo'lovchilarning xavfsizligi uchun qulayroqdir. To'liq tekis ikki sakkiz burchakli relslar favqulodda vaziyatlarda zarba energiyasini o'zlashtirish uchun tana strukturasining pastki qismi bo'ylab ishlab chiqilgan. Yo'lovchilar xavfsizligini oshirish uchun asosiy qismlarda yuqori quvvatli po'latdan foydalaniladi.
Alyuminiy korpusining engil og'irligi tufayli, hatto 85 kVt-soat batareya to'plami bo'lsa ham, avtomobilning sayohat masofasi hali ham 500 km dan oshiqroqqa yetishi mumkin, aksariyat sof elektromobillarning sayohat masofasi esa atigi 120 km.
An'anaviy avtomobillarda ishlatiladigan po'lat bilan solishtirganda alyuminiyning etishmasligi, ba'zilar "ortiqcha muhandislik" deb ataydigan narsadan ko'ra ko'proqdir: Model S ning dastlabki versiyalarida bor po'lati yon panellarga o'rnatilgan va aerokosmik vintlar bilan mahkamlangan. . Bu jarayon endi eskirgan bo'lib, uning o'rniga ko'proq alyuminiy armaturalar, Apollon Oyga qo'nish vositalarida qo'llaniladigan va hali ham aerokosmik vintlar bilan ushlab turilgan alyuminiydan foydalaniladi.
Alyuminiy armatura zarbalarni o'zlashtira oladi, masalan, NHTSA sinovlarida qo'chqor avtomobilning yon tomoniga yuqori tezlikda urilsa va qo'chqor avtomobil yo'lovchilariga tegmasdan oldin mashinani sindiradi yoki to'xtatadi. Orqa tarafdagi qo'shaloq bamperlar "uchinchi qator" o'rindiqlaridagi yo'lovchilarni himoya qiladi. "Uchinchi qator" aslida bagajdagi bolalar o'lchamidagi orqaga qaragan buklanadigan o'rindiqdir. Model S NHTSA sinovida tomi qulab tushmasdan mustaqil tomga zarba berdi, bu yana aerokosmik vintlar bilan mustahkamlangan alyuminiy armatura tufayli.
Shenzhen Deer milliy yuqori texnologiyali kompaniya bo'lib, 20 yillik Ar-ge ishlab chiqarish va boy tajribaga ega. Dastlabki texnologiya Evropa va AQShdan kelib chiqqan bo'lib, ko'p yillik optimallashtirishdan so'ng mahsulotlarning ishlashi noyob afzalliklarga ega.
Mahsulotlarimiz yangi energiya vositalarida keng qo'llaniladi, butun avtomobil sohasida (PACK, PDU, BDU, ECU, Dvigatel, MSD, past kuchlanishli boshqaruv qutisi), Zaryadlovchi qoziq tizimi va zaryadlash moduli, PV quyosh kombayn qutisi, PV inverteri, energiyani saqlash UPS, Sanoat tarqatish shkafi, 5G Telecom Power, BS vilkasi, maishiy texnika boshqaruv paneli, Yoritish quvvati va boshqalar. Mahsulotlarimiz UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, Idoralar, ROHS, butun dunyo bo'ylab xavfsizlik qoidalari va Ekologik sertifikatlash.
Shenzhen Deer milliy yuqori texnologiyali kompaniya bo'lib, 20 yillik Ar-ge ishlab chiqarish va boy tajribaga ega. Dastlabki texnologiya Evropa va AQShdan kelib chiqqan bo'lib, ko'p yillik optimallashtirishdan so'ng mahsulotlarning ishlashi noyob afzalliklarga ega.
Mahsulotlarimiz yangi energiya vositalarida keng qo'llaniladi, butun avtomobil sohasida (PACK, PDU, BDU, ECU, Dvigatel, MSD, past kuchlanishli boshqaruv qutisi), Zaryadlovchi qoziq tizimi va zaryadlash moduli, PV quyosh kombayn qutisi, PV inverteri, energiyani saqlash UPS, Sanoat tarqatish shkafi, 5G Telecom Power, BS vilkasi, maishiy texnika boshqaruv paneli, Yoritish quvvati va boshqalar. Mahsulotlarimiz UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, Idoralar, ROHS, butun dunyo bo'ylab xavfsizlik qoidalari va Ekologik sertifikatlash.